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C-HRとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブミーブ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 112
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ 衝突軽減 バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ BSM シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド トヨタセーフティ

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AM/FMラジオ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ AM/FMラジオ 急速充電対応 シートヒーター

    本体価格
    135万円

関東
670
203.2万円
関西
300
209.1万円
東海
493
200.7万円
北海道
96
214.4万円
九州
447
198.3万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
170
205.2万円
中国
181
197.5万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
39
107.8万円
関西
20
108.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
3
123.8万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
11
110万円
四国
6
101.1万円

C-HRの中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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C-HRとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブミーブ
229万円315.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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