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ミニキャブミーブとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとシロッコの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
22万円227万円
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中古車相場 45万円428万円
シロッコの相場表を見る
113 中古車掲載台数 45
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 弊社社有車 急速充電コネクタ 横滑り防止

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 試乗車UP キーレス PW プライバシーガラス

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 充電ケーブル キーレス 最大積載350キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 社有車UP シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 三菱認定3年保証 社有車UP

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ EV 急速充電付 電気自動車

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

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    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レザーシート ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

関東
38
107万円
関西
21
109.8万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
4
126.6万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
11
110万円
四国
6
101.1万円
地域別台数
関東
15
129.7万円
関西
11
161.7万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ミニキャブミーブとシロッコのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   フォルクスワーゲン  シロッコ
176.9万円297.1万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
--- 排気量(cc) 1389~1984
41 最高出力(馬力) 160~256
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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