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アウトランダーPHEVと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   BMW  6シリーズ
VS
56.7万円656.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 53万円297万円
6シリーズの相場表を見る
354 中古車掲載台数 38
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1500W電源 全方位モニター

    本体価格
    270万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD e-アシスト追加機能 スマホ連携 全周囲

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD メーカーSDナビフルセグ全方位モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD スマホ連携オーディオ 後側方車両検知警報

    本体価格
    292万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メーカー9型ナビTV レーダークルコン BSM

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ SR 4WD 1オナ黒革シート

    本体価格
    236.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    142.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリナビ ETC2.0 後側方車両検知

    本体価格
    298万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 電池容量 95.0パーセント

    本体価格
    165万円

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    159.8万円

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 モカ革 サンルーフ デジタルメータ

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  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ 本革シート フルセグTv

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶本革シート サンルーフ シートヒータ

    本体価格
    136.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期型 ワンオーナー サンルーフ 白本革

    本体価格
    187.8万円

関東
119
200.4万円
関西
24
223.1万円
東海
46
185.8万円
北海道
36
193.8万円
九州
38
210.1万円
東北
38
190.5万円
北陸・甲信越
37
212.9万円
中国
9
239.6万円
四国
7
222.8万円
地域別台数
関東
15
125.4万円
関西
5
143.4万円
東海
4
260.5万円
北海道
0
---
九州
4
125.7万円
東北
2
110.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
158.1万円
四国
3
203.7万円

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6シリーズの中古車を探す

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アウトランダーPHEVと6シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  6シリーズ
332.4万円529.4万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1998~2359 排気量(cc) 2979~4394
118~128 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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