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アウトランダーPHEVとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 90万円768万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
315 中古車掲載台数 30
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 1オーナー・1年保証・買取直販・衝突軽減

    本体価格
    171.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 後期型 4WD 黒半革シート 社外ナビ

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正スマホ連携ナビ 全方位モニター

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G 4WD 当社社有車 MI-PILOT 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 買取直販/純正ナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    258万円

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    応談

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    84.5万円

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    本体価格
    228万円

関東
98
199.1万円
関西
33
250.2万円
東海
43
212.1万円
北海道
32
179.4万円
九州
21
215.6万円
東北
42
250.6万円
北陸・甲信越
25
220.9万円
中国
11
216.1万円
四国
10
232.8万円
地域別台数
関東
11
334.1万円
関西
5
535.5万円
東海
6
498.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  カマロコンバーチブル
332.4万円529.4万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1998~2359 排気量(cc) 1998
118~128 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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