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アウトランダーPHEVとザッツを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとザッツの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  ザッツ
VS
58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 3.3万円68万円
ザッツの相場表を見る
311 中古車掲載台数 46
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オナ ナビ ACC BSM ドラレコ 全周囲  TV

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD レーダークルコン 全方位カメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD リフトアップ Weds17AW ラック

    本体価格
    167万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    268.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ 全周囲 追従クルコン HIDヘッド

    本体価格
    163.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ドラレコ 展示拠点 粉河

    本体価格
    297万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社買取 本革シート 電気温水ヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD クラリオンナビ 全方位カメラ対応 ETC

    本体価格
    296.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    210.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ 社外ナビ TV 1オーナー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 ベース

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

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    23.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム オリジナルツートン フルエアロ キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 県内東北信販売限定キーレス走行58000k

    本体価格
    29.8万円

関東
95
199.3万円
関西
33
250.2万円
東海
43
213万円
北海道
33
177.2万円
九州
20
213.5万円
東北
43
251.4万円
北陸・甲信越
25
220.9万円
中国
9
210.4万円
四国
10
232.8万円
地域別台数
関東
18
24.2万円
関西
4
16.1万円
東海
4
17.2万円
北海道
1
14万円
九州
7
10.2万円
東北
3
28万円
北陸・甲信越
2
24.9万円
中国
2
17.4万円
四国
5
21.8万円

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アウトランダーPHEVとザッツのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  ザッツ
332.4万円529.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~2359 排気量(cc) 656
118~128 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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