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アウトランダーPHEVとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  バモスホビオバン
VS
67.8万円542万円
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中古車相場 14.8万円161.4万円
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336 中古車掲載台数 78
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビBカメラ衝突軽減クルコン電動RドアLED

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ TV再生 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ マルアラ 後席モニター 本革シート

    本体価格
    215万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 1オナ SDナビ 半革 ACC LKA ドラレコ LED

    本体価格
    244.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 電池残量82パー ナビ 電気温水式式H

    本体価格
    288.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V 急速充電 電気温水式ヒーター

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー全方位カメラeアシスト禁煙

    本体価格
    150.6万円

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    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外13AW ギャザズSDナビ TV BT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD /ムーアキット/シトロエンフレンチバス仕様

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    119.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー貨物 キーレス 5MT

    本体価格
    22.8万円

関東
96
216.8万円
関西
35
212.5万円
東海
68
214.2万円
北海道
33
217.8万円
九州
28
209.7万円
東北
28
207万円
北陸・甲信越
30
193.5万円
中国
16
244.4万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
18
40.7万円
関西
5
26.9万円
東海
14
43.7万円
北海道
3
86.6万円
九州
11
53.7万円
東北
8
66万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
6
35.6万円
四国
5
49.1万円

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アウトランダーPHEVとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  バモスホビオバン
332.4万円529.4万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2359 排気量(cc) 656
118~128 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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