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CX-30とアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   三菱  アウトランダーPHEV
VS
115.1万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49.8万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 401
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ/ETC/ドラレコ/BOSE/全方位モニター

    本体価格
    342.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ 全周囲 追従クルコン LED 電動リア

    本体価格
    224.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 18AW ETC ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ETC ドラレコ前後 360°カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビETC360°ビューモニター安全装備付き

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD AM/FM/CD/DVD/MSV/TV/NAVI レーダークルー

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ CX-30 20Sプロアクティブ DA バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度セーフティPKG レーダークルコン

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    233万円

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    193万円

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    191.5万円

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    本体価格
    265.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    246.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期型 1500W給電 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    229.5万円

関東
399
217万円
関西
174
218.4万円
東海
220
212.8万円
北海道
47
217.7万円
九州
128
214.9万円
東北
75
216万円
北陸・甲信越
166
238.4万円
中国
121
215.2万円
四国
30
200.3万円
地域別台数
関東
132
174.1万円
関西
39
215.6万円
東海
71
197.3万円
北海道
35
167.5万円
九州
25
203.7万円
東北
60
210.3万円
北陸・甲信越
22
200.9万円
中国
11
232.8万円
四国
6
222万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  アウトランダーPHEV
239.3万円407万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2359
116~190 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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