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CX-30とアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  アウトランダーPHEV
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 324
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD デモカー並行販売 360度ビューモニター

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正エアロ 360°ビュー ナビTV ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S /禁煙車/ワンオーナー/純正メモリーナビ/Bl

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC ナビSDカード ドライブレコーダー

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 XDプロアクティブ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360度モニター アレクサ対応 携帯充電Q

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ 前後ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    225万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 電動サンルーフ 100V1500W電源

    本体価格
    298万円

関東
382
221万円
関西
216
219.6万円
東海
196
219.4万円
北海道
37
232.8万円
九州
153
225.4万円
東北
67
224.7万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
110
201.6万円
関西
37
236.6万円
東海
48
202.6万円
北海道
22
167.4万円
九州
24
224.5万円
東北
41
244.9万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円

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CX-30とアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  アウトランダーPHEV
239.3万円407万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2359
116~190 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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