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アウトランダーPHEVとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
330 中古車掲載台数 111
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電気温水式ヒーター

    本体価格
    165.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー純正ナビ360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート 衝突軽減 禁煙車 AC1500W

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    155.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    240.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 最終型メーカーナビ360°カメラTV電動Rドア

    本体価格
    195.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全周囲 ETC 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    237.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G プラグインハイブリッド 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグ DVD BT ETC

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ地デジ360°カメラAC100V急速充電

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    480.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・天井モニター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタ ナビ TV カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ 寒冷地 ナビ 後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナ純正SDナビバックカメラETC

    本体価格
    177.9万円

関東
113
199.5万円
関西
39
242.3万円
東海
48
204.7万円
北海道
22
173.2万円
九州
24
225万円
東北
39
246.7万円
北陸・甲信越
22
213.4万円
中国
13
226.9万円
四国
10
237.9万円
地域別台数
関東
40
212.4万円
関西
9
207.4万円
東海
6
127.8万円
北海道
17
176.9万円
九州
12
381.3万円
東北
12
182.5万円
北陸・甲信越
9
198.3万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  アルファードハイブリッド
332.4万円529.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
118~128 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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