三菱 アウトランダーPHEV | トヨタ プロナード | |
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VS | ||
56.7万円~656.8万円
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中古車相場 |
48万円~88万円
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357台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダーPHEV | トヨタ プロナード | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 315万円~380万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1820×1460 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 2994 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 215 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004) |
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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は357台、プロナードの中古車は2台掲載しています。
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