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マーチとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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マーチとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

日産  マーチ   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 116万円159.9万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 2
  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC オートエアコン TV再生

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール キーレス

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X プッシュスタート・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 新品タイヤ/純正 ナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正オーディオ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S マニュアルエアコン 電動格納ドアミラー キーレス UVカット断熱グリーンガラス 12V電源ソケット 前後プラスチックバイザー マニュアルレベライザー SRSエアバック 全席パワーウインドウ ハロゲンライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ 5速MT車 ニスモスポーツシート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 取扱説明書付き

    本体価格
    24.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIB 容量残存率98.3パーセント 急速充電ポート 純正充電ケーブル付属 ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 

    本体価格
    159.9万円

関東
260
50.3万円
関西
95
54.5万円
東海
107
57.4万円
北海道
57
47.8万円
九州
117
47.2万円
東北
71
50.5万円
北陸・甲信越
58
52.6万円
中国
49
61万円
四国
33
46.8万円
地域別台数
関東
1
116万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マーチの中古車を探す

ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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マーチとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   三菱  ミニキャブミーブトラック
100万円356.4万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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