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eKカスタムと500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アバルト  500
VS
10万円99.9万円
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中古車相場 35.5万円229万円
500の相場表を見る
318 中古車掲載台数 62
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 純正ナビ フルセグTV CD/DVD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ユーザー買取 フルセグTV アラウンドビュー ストラーダナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T キセノンライト オートライト バックモニター ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ オートライト タッチ式オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム T ワンオーナー 禁煙車 ターボ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M メモリーナビTV キーレス HIDライト 14AW タッチパネルオートエアコン アイドリングストップ 電格ミラー フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 走行5.4万K 試乗OK

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 車検R8年10月 アイドリングストップ エンジンスターター ルームミラー内蔵バックモニター タッチパネル式オートエアコン 純正CDデッキ ETC プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    59.8万円

  • アバルト 500 1.4 コーティング済 禁煙車 カーボンダッシュパネル 純正CDオーディオ ETC バックソナー 純正アルミ キセノン 走行44千km  アバルトスタートパック点検整備付 タイベル交換パック有り

    本体価格
    76.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー リアパーキングセンサー ETC スポーツモード オートエアコン パドルスイッチ ウインドウバイザー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    105万円

  • アバルト 500 1.4 正規ディーラー 左ハンドル 5速マニュアル D席RECAROシート Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正16AW ルーフスポイラー パーキングセンサー

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 検2年 自社 ローン ドラレコ パドルシフト 純正アルミ ターボ ETC デュアルロジックオイル交換済 キーレス スポーツモード付 ディスチャージドランプ

    本体価格
    54.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト 500 1.4 ETC社外ナビフォグランプBluetooth禁煙車

    本体価格
    62.3万円

関東
65
42.9万円
関西
39
46.1万円
東海
34
50.3万円
北海道
20
48.1万円
九州
57
44.9万円
東北
33
50.5万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
15
95.8万円
関西
11
99.3万円
東海
18
90.9万円
北海道
2
93万円
九州
4
98.4万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
4
121.3万円
中国
2
98.5万円
四国
4
102.5万円

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三菱  eKカスタム   アバルト  500
126.9万円181.7万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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