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eKカスタムとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとR8スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  R8スパイダー
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
357 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD ETC フルセグTV 全方位カメラ 横滑り防止

    本体価格
    91.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 車検R7/9 ドラレコ エンスタ Sヒーター

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 660 T

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 試乗OK SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ アラウンドビュー フルセグ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    59.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期型社外ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKカスタム その他 その他

    本体価格
    40万円

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    980万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
71
44.1万円
関西
32
52.2万円
東海
48
52.1万円
北海道
32
60.8万円
九州
65
44.6万円
東北
42
58.6万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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eKカスタムとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  R8スパイダー
126.9万円181.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
659 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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