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eKカスタムとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
319 中古車掲載台数 33
  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進制御機能 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト ヒルスタートアシスト 純正キセノンヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 車検2年 純正ナビ AM FM CD DVD フルセグ BLUETOOTH AUX キーレス オートエアコン 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 電動格納ミラー 14インチアルミホイール ABS

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ Bカメラ Aストップ Pスタート

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム T ナビ バックカメラ 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア エアバック アイドリングSTOP 社外ナビ フルセグTV ETC車載器1.0 純正フロアマット 純正アルミ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーフリーシステム シートヒーター運転席

    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    応談

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  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD 

    本体価格
    4180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD ファーストエディション/正規ディーラー車/左H/マッサージシート/ルーフ/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/センテナリースペック/ダイヤモンドファースト/Bang&Olufsenサウンド/ナイトビジョン/ETC

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規ディーラー車 黒赤レザーシート 赤幌

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車 ブラックラインスペック ボルドーレザーインテリア ボルドー幌  マリナードライビングスペック カーボンファイバーエクステリア 360°カメラ 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
65
42.9万円
関西
39
46.1万円
東海
34
50.3万円
北海道
20
47.9万円
九州
58
44.4万円
東北
33
50.5万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
17
2303.3万円
関西
6
2251.3万円
東海
6
2647万円
北海道
1
4680万円
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

eKカスタムの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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eKカスタムとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
126.9万円181.7万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
659 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は319台、コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は33台掲載しています。
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