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eKカスタムとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1万円130万円
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中古車相場 1290万円1980万円
F430スパイダーの相場表を見る
436 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ ターボ 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 車検7年3月/ナビ/Bluetooth/走行5.0万キロ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム (ベース) 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カスタム純正ナビ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 社外ナビ Dレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    116.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ・TV・全カメラ・ETC付

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T DVD 衝突安全ボディ スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G フルセグナビ・Bモニター・Aストップ

    本体価格
    28万円

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    1358万円

関東
118
51万円
関西
50
51.9万円
東海
49
53.4万円
北海道
27
69.2万円
九州
77
48.5万円
東北
38
59.5万円
北陸・甲信越
29
54.8万円
中国
38
54.1万円
四国
10
62.3万円
地域別台数
関東
4
1570.8万円
関西
3
1744.6万円
東海
4
1472.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1416万円

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三菱  eKカスタム   フェラーリ  F430スパイダー
126.9万円181.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
659 排気量(cc) 4307~4308
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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