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eKカスタムとコナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ヒョンデ  コナ
VS
10万円129.5万円
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中古車相場 270万円435万円
コナの相場表を見る
378 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    40.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ・ナビフルセTV・バックカメラ・ディスチャージヘッドライト・プッシュスタート・ETC・ターボ

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス 社外アルミ 社外SDナビ 地デジ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション アラウンドモニター 純正Mナビゲーション HIDヘッドライト スマートキー 360度対応ドライブレコーダー シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ターボ/衝突軽減装置付/車検登録2年付/スマートキー/タイミングチェーン/ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 修復歴なし フォグライト オートエアコン キーレスキー 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M SDナビ CD DVD 助手席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ フォグランプ 電動格納ミラー フロアマット キーレス 助手席エアーバック 純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 

    本体価格
    434万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ EV 電気自動車 V2H 衝突防止 アラウンドビューモニター 自動被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール キャンプ V2H V2L

    本体価格
    399.8万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートH・C/Pシート/LEDライト/Pゲート/アルミ/ETC/スマートキー/ワイヤレスモバイルチャージ

    本体価格
    335万円

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    379.5万円

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    本体価格
    270万円

関東
70
44.6万円
関西
45
47.1万円
東海
51
43.3万円
北海道
26
50.6万円
九州
69
42.6万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
36
53.7万円
中国
36
48万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
1
270万円
関西
0
---
東海
1
335万円
北海道
0
---
九州
1
369.8万円
東北
2
389.7万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
4
410.8万円
四国
0
---

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三菱  eKカスタム   ヒョンデ  コナ
126.9万円181.7万円 新車時価格 399.3万円506万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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