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N-BOXとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   三菱  eKカスタム
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 347
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    223.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 衝突軽減/全方位/両側電動/LED/クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 安全運転支援 左側電動 LED

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 令和6年式 9インチナビ CD DVD Bluetoo

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング バックカメラ ETC  盗難防止システム

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側スライド片側Pスラ CDデッキ ISTOP

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ ETC パワステ キーレス

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 保証OK 車検R9.1 ターボ ETC Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G Bカメラ フルセグ BT ETC Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア ナビ 温席 ETC ドラレコ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    121.7万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
71
47.4万円
関西
36
48.2万円
東海
42
50.5万円
北海道
28
63.2万円
九州
62
42.2万円
東北
44
59.3万円
北陸・甲信越
23
46.4万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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N-BOXとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKカスタム
164.9万円238.3万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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