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eKカスタムとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9.8万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 335万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
352 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV タッチパネルエアコン CD再生 USB再生 パワーステレオ パワーウィンドウ タイミングチェーン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ ETC バックカメラ キーレス HIDヘッドライト TV ターボ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム MTVナビスマートキープッシュスタート純正 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ セーフティシステム・オートライト・純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 バックカメラ オートエア オーディオ スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    50.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
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    本体価格
    398.9万円

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    本体価格
    応談

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    639万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    498万円

関東
65
44.5万円
関西
43
48.7万円
東海
46
43.8万円
北海道
23
50.8万円
九州
64
45.1万円
東北
36
61.3万円
北陸・甲信越
33
50.7万円
中国
34
47.4万円
四国
8
38.4万円
地域別台数
関東
3
410.6万円
関西
4
562万円
東海
2
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
126.9万円181.7万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
659 排気量(cc) 1995~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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