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eKカスタムとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  インフィニティQ45
VS
10万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
381 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ車 イクリプスナビ フルセグTV 純正HID スマートキー プッシュスタート ABS オートエアコン ETC バックカメラ 電格ミラー バイザー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ CDオーディオ 純正14インチアルミホイール オートエアコン シートリフター

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 1年保証付 走行20千Km 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC CD・DVD再生 キーレスエントリー HIDヘッドライト アイドリングストップ 社外アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション アラウンドモニタ・純正9インチメモリーナビ・ETC・前方用ドライブレコーダ・オートクルーズコントロール・運転席シートヒータ・タッチパネルフルオートエアコン・15インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証付き・ドラレコ・ETC・ナビTV・バックカメラ・オートエアコン・車検受渡し

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 禁煙 中期 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター Aライト Pスタート 電格ミラー 12Vソケット ドラレコ ステアチルト シートリフター マット バイザー バニティミラー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 修復歴なし フォグライト オートエアコン キーレスキー 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 54000KM/ターボ/禁煙車/プッシュスタート/キーレス/バックカメラ/盗難防止装置/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    284.5万円

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    179万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    111.8万円

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    218万円

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    本体価格
    67万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    107.8万円

関東
72
46.7万円
関西
42
50.8万円
東海
48
44.5万円
北海道
29
47.3万円
九州
73
43.8万円
東北
36
57.6万円
北陸・甲信越
31
47.8万円
中国
41
49.1万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
3
182.6万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

eKカスタムの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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eKカスタムとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  インフィニティQ45
126.9万円181.7万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
659 排気量(cc) 4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は381台、インフィニティQ45の中古車は13台掲載しています。
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