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eKカスタムとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 159.8万円450万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
318 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 社外デカナビ テレビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 電動格納ミラー HID フロントフォグランプ 純正AW

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ ステアリングスイッチ 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    30.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ・360°カメラ・Aハイビーム

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M アイドリングストップ・ナビ・車検R9年4月

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC HIDヘッドライト TV Bluetooth スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    30万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速 絶版車 ETC 電動オープン

    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 MT5速載替公認済 セキュリティ カロッツェリア AVIC-RZ112

    本体価格
    240万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15スペックR用SR20ターボエンジン換装済!S15純正6速ミッション(FS6R92A)換装公認!R33GT-R純正ブレンボブレーキ・R34スカイラインリアブレーキ換装公認!ブリッツ前置きインタークーラー・HPIエアクリーナー

    本体価格
    450万円

関東
65
42.9万円
関西
38
46.5万円
東海
34
50.3万円
北海道
20
47.9万円
九州
58
44.4万円
東北
33
50.5万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
3
339.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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eKカスタムとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  シルビアヴァリエッタ
126.9万円181.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
659 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は318台、シルビアヴァリエッタの中古車は8台掲載しています。
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