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eKカスタムとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  ラングレー
VS
10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
ラングレーの相場表を見る
363 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙 4WD ナビ フルセグ  HIDヘッドライト オートライト Pスタート ターボ ABS SRSエアバッグ バックカメラ DVD BT アクセサリーソケット バニティーミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ナビ/TV/ETC/Bモニター/4WD

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ケンウッドナビ アラウンドビュー ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC スマートキー PUSHスタート オートエアコン HIDオートライト フォグ ドアミラーウィンカー アンロック電動格納ミラー 純正アルミホイール パールホワイト

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト T Eアシスト ターボ車 走行58270km 本革ステアリング フルオートエアコン 低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム 誤発進抑制機能 アクティブスタビリティコントロール フロントUVカットガラス

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ/9inナビ/BT対応/Rカメラ/純正AW

    本体価格
    60.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Sキー Bカメラ Wエアバック セキュリティアラーム エアバック ベンチシート 衝突安全ボディ キーレスエントリー ABS パワステ PW AC

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
69
43.7万円
関西
44
48.1万円
東海
46
43.4万円
北海道
27
50.6万円
九州
68
42.6万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
31
49.8万円
中国
34
46.8万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
3
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングレーの中古車を探す

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eKカスタムとラングレーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  ラングレー
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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