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eKカスタムとラティオを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとラティオの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  ラティオ
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
364 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKカスタム 660 G 検R7/9 Sキー ETC CD Bカメ シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 走行1.7万km・CD・全カメラ

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車/ターボ/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検2年登録 ターボ車 ナビTV bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV ABS アイドリングSTOP スマキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム G 4WD ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    54.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    37.8万円

関東
73
43.3万円
関西
34
51.8万円
東海
48
52.4万円
北海道
33
61万円
九州
65
43.6万円
東北
43
61.5万円
北陸・甲信越
25
48.1万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
8
47.8万円
関西
5
42.5万円
東海
3
46.1万円
北海道
0
---
九州
2
50万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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eKカスタムとラティオのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  ラティオ
126.9万円181.7万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
659 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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