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eKカスタムとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとブルーバードクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  ブルーバードクーペ
VS
14.8万円101.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 369万円484万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
364 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ CDオーディオ 純正14インチアルミホイール オートエアコン シートリフター

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 シートヒーター

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグ地デジ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ オートエアコン オートライト 純正14インチアルミ プッシュスタート スマートキー ウインカーミラー

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ 360°カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車 純正フルセグSDナビ バックカメラ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー 純正アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビTV Bluetooth ミュージックサーバー DVD再生 全周囲カメラ ドラレコ ETC 15インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッドライト ウインカーミラー スマートキー プッシュスタート オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 検8年4月 全国 自社 ローン 対応 バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ スマートキー フォグ ベンチシート ウィンカーミラー オートエアコン CD DVD 関東仕入れ

    本体価格
    26.8万円

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    応談

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    応談

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  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード SSS クーペ ダットサンブルーバード SSSクーペ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 2000GTX サメブル2000GTX ソレタコデュアル 前後車高調 スターシャークアルミ

    本体価格
    応談

関東
73
48.2万円
関西
48
50.4万円
東海
46
44.8万円
北海道
23
49.7万円
九州
67
42.3万円
東北
32
54万円
北陸・甲信越
30
48.3万円
中国
36
44.7万円
四国
9
47.5万円
地域別台数
関東
2
396万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
426.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  ブルーバードクーペ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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