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eKカスタムとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   プリムス  バラクーダ
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
342 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 G ユーザー買取車 ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ フルセグTV  スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    45.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M CarsOsaka:J3819

    本体価格
    14.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 全方位カメラ 社外ナビ フルセグTV ETC CD DVD シートヒーター 電動格納ミラー HID フォグランプ 横滑り防止装置 オートライト ベンチシート

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外ナビ (CD/DVD/BT/フルセグTV)/全方位/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/オートライト/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール/シートヒーター/クルコン/ ドラレコ

    本体価格
    81.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD スマートキー アイドリングストップ 衝突防止装置 アラウンドビューモニター シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ バックモニター 全方位モニター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ Bカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム・Strada メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・HIDヘッドライト・フォグランプ・アイドリングストップ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ディスチャージドランプ/オートライト/ステアリングリモコン/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/純正AW/横滑り防止

    本体価格
    66.4万円

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  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

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    応談

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    本体価格
    1738万円

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
69
43.2万円
関西
48
46.1万円
東海
30
52.1万円
北海道
23
50.5万円
九州
67
43.6万円
東北
40
55.9万円
北陸・甲信越
29
48.7万円
中国
30
46.7万円
四国
6
41.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKカスタムとバラクーダのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   プリムス  バラクーダ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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