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eKカスタムとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
10万円106.6万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 658万円1100万円
シルバークラウドの相場表を見る
388 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    66.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 全方位カメラ 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ALPINEナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD タッチパネル式オートエアコン スマートキー HIDヘッドランプ フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 車検整備付き

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ 地デジ バックモニター タッチパネルオートエアコン ディスチャージライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート 格納ミラー 純正アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー ABS 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ/ドラレコ/ディスプレイオーデ

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD BTオーディオ 電動格納式ミラー AUX接続 Bカメ USB SD 寒冷地仕様 ベンチシート 盗難防止装置 4WD スマートキー キーフリー 助手席エアバッグ Sヒータ 衝突安全ボディ ABS PW

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ/フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    40.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバークラウド 右ハンドル UK本国仕様/右H/ベージュレザーインテリア/パワステ/パワーウィンドウ/フロント&リアピクニックテーブル/ウォールナットパネル/後付クーラー/デジタルインナーミラー/オーディオ/ETC/バックカメラ/デジタル水温計

    本体価格
    1250万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

  • ロールスロイス シルバークラウド I 並行

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド SILVER CLOUD II LWB LHD 

    本体価格
    1100万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
78
39.9万円
関西
49
41.1万円
東海
49
44.9万円
北海道
32
56.8万円
九州
55
39万円
東北
43
52万円
北陸・甲信越
31
46.2万円
中国
39
47.5万円
四国
12
53.3万円
地域別台数
関東
4
1175万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとシルバークラウドのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ロールスロイス  シルバークラウド
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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