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eKカスタムとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   スバル  レックス(軽)
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
318 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKカスタム 660 T Bluetoothオーディオ オートライト バックカメラ ベンチシート フルセグTV LEDヘッドライト メモリーナビ プッシュスタート 電動格納ミラー 衝突安全ボディ CD再生 DVD再生

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ ステアリングスイッチ 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 全方位カメラ 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M カロッツェリアナビ・地デジTV

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 社外14インチアルミ

    本体価格
    46.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ブレーキアシスト/全方位カメラ/フルセグTV/メモリーナビ/Bluetooth対応/クラッツィオシートカバー/盗難防止装置/シートヒーター/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 純正7型Wメモリーナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール 運転席シートヒーター スマートキー ETC ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

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    198万円

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    110万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

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    66万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
65
42.9万円
関西
39
46.1万円
東海
34
50.4万円
北海道
21
49.9万円
九州
57
44.9万円
東北
32
50.8万円
北陸・甲信越
32
48万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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三菱  eKカスタム   スバル  レックス(軽)
126.9万円181.7万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
659 排気量(cc) 547~658
49~64 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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