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eKカスタムとQX60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   米国インフィニティ  QX60
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 138万円308万円
QX60の相場表を見る
322 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキー・TV・ナビ・CD

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G プッシュスタート メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth Bカメラ アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラHIDヘッドライトプッシュスタートキーフリーアイドリングストップ

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G プレミアムエディション 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ オートハイビーム HIDライト 純正14インチAW

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト KENWOOD製Mナビ TV Bカメラ(ミラー) ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 車検2年 純正ナビ AM FM CD DVD フルセグ BLUETOOTH AUX キーレス オートエアコン 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 電動格納ミラー 14インチアルミホイール ABS

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビTV エアバッグ 横滑り防止機能 DVD再生 電動格納ミラー オートライト 盗難防止システム パワーウィンドウ スマートキー ABS キーフリー ETC ベンチシート SDナビ フルセグ地デジTV

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    22.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX60 3.5 4WD 禁煙車 7人乗り パノラミックルーフ 純正18AW 全周囲カメラ 電動ステアリングコラム Bluetooth ヒーター付フロントシート ステアリングヒーター パワーテールゲート ヘッドレストモニター ETC クルコン

    本体価格
    138万円

関東
67
41.9万円
関西
41
46.7万円
東海
34
49.7万円
北海道
20
53.4万円
九州
58
44万円
東北
34
54.8万円
北陸・甲信越
29
48万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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eKカスタムとQX60のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   米国インフィニティ  QX60
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2500~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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