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eKスペースとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 135
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD メモリーナビ ワンセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ハンズフリーパワスラ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 誤発進抑制装置 レーダーブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 地デジナビBモニターパワスラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ フルセグTV 360°C 両側電動 LED

    本体価格
    113.6万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    35万円

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    26.8万円

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    9.9万円

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    本体価格
    14.4万円

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    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X フルフラットシート キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 記録簿 アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD エンジンスターター キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

関東
230
88.9万円
関西
134
94.6万円
東海
204
110.6万円
北海道
94
99.9万円
九州
198
84.7万円
東北
111
92.7万円
北陸・甲信越
75
90.5万円
中国
119
95万円
四国
31
94.9万円
地域別台数
関東
27
19.7万円
関西
22
15.6万円
東海
16
25.7万円
北海道
13
23.3万円
九州
21
21.4万円
東北
5
21.4万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円

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eKスペースとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ムーヴラテ
139.9万円182.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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