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eKスペースとクーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとクーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  クー
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 24.9万円48万円
クーの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ナビ全方位 Pスラ 衝突軽減

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側スライドドア 左片側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 寒冷地仕様 運転席・助手席・サイドエアバック ABS 横滑り防止 盗難防止システム

    本体価格
    187.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ/TV/ETC/バックカメラ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 本州仕入 1年保証 レーダーブレーキ 社外ナビ地デジTV シート&ミラーヒーター 両側スライドドア アイドリングストップ トラクションコントロール

    本体価格
    63.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    119.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 純正ナビ 左Pスラ エマブレ 前後ソナー

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 当社下取り 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 全方位カメラ サイドカメラ 電動スライドドア シートヒーター フォグランプ 純正2DINオーディオ 1年保証

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    48万円

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    33.3万円

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    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
209
82.7万円
関西
113
77.4万円
東海
151
91.4万円
北海道
63
80.3万円
九州
196
74.5万円
東北
102
98.1万円
北陸・甲信越
106
97.9万円
中国
87
86.4万円
四国
41
89.2万円
地域別台数
関東
1
24.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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eKスペースとクーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  クー
174.9万円194.6万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
52 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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