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ミニクロスオーバーとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとeKスペースの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  eKスペース
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 1208
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ホワイトルーフ&ミラーキャップ 保証付

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オナ社外地デジクラシックトリムACC

    本体価格
    402万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD ワンオーナー 特別仕様車 禁煙車

    本体価格
    409.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ PDC・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ハーフレザーシート ドラレコ クルコン

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ 追従クルコン 電動バックドア

    本体価格
    389.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 検2年 自社 ローン Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT エアロ レカロシート ETC

    本体価格
    39.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ TV パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 LEDライト Bカメラ付き

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 衝突被害軽減 純正7型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    129.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 全周囲カメラ  衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 スライドドア

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正ナビ 両側電動 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 社外フルセグナビ TVナビ バックカメラ

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    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 純正オーディオ 全方位モニター

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 eKスペース G 衝突防止機能 バックカメラ 左側電動スライド タッチパネルオートAC

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    145万円

関東
385
248.2万円
関西
219
235.6万円
東海
179
244.1万円
北海道
100
210.5万円
九州
123
207.7万円
東北
66
190.8万円
北陸・甲信越
53
251.6万円
中国
60
223.9万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
234
88.8万円
関西
138
95.3万円
東海
202
110.5万円
北海道
93
98.9万円
九州
199
84.6万円
東北
114
92.8万円
北陸・甲信越
75
91万円
中国
119
95.4万円
四国
34
97.6万円

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ミニクロスオーバーとeKスペースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  eKスペース
335万円647万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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