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eKスペースとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとウイングロードの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  ウイングロード
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 9万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 116
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ付

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 衝突軽減B 純正ナビ HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    97.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E AM/FMラジオ・CDプレーヤー フロアマット

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ車 フルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 踏み間違い防止装置・冬タイヤ付き

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G インテリキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック スマートキー禁煙電格ミラETCオートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック WAB/ABS/CD

    本体価格
    38万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 5名 夏冬タイヤホイール 切り替4WD

    本体価格
    34万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 10年保証/事故無/Androidオーディオ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 Xエアロ 4WD 検09.3 4WD キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR エアロ 4WD 切替4WD HDDナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M CDラジオ インテリキー Pガラス

    本体価格
    55.9万円

関東
258
88万円
関西
116
89.2万円
東海
191
100.9万円
北海道
95
97.6万円
九州
184
74.7万円
東北
126
89.4万円
北陸・甲信越
96
91.1万円
中国
118
93.2万円
四国
38
98.4万円
地域別台数
関東
42
42.9万円
関西
20
35万円
東海
8
37.9万円
北海道
10
36.2万円
九州
9
23.5万円
東北
19
31.9万円
北陸・甲信越
4
39.2万円
中国
1
27万円
四国
3
78.4万円

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eKスペースとウイングロードのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  ウイングロード
139.9万円182.6万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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