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ソリオとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとeKスペースの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKスペース
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1万円209万円
eKスペースの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 1195
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ 全方位 両パワ 衝突軽減B

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート 36ヵ月保証付

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 WナビTVBカメラETC両側PSD純正アルミ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    77万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 2型 2WD/CVT ナビ付

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 左側パワースライドドア

    本体価格
    83万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 電動スライドドア ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    37.6万円

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  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD ETC/ABS/アイドリングストップ/エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    128.9万円

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    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビTV・バックカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth パワスラ

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    34.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 両側電動スライドドア 全方位カメラ

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    115.1万円

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライド ナビ フルセグ ETCドラレコ

    本体価格
    76.2万円

関東
901
122.2万円
関西
447
125.4万円
東海
385
125.3万円
北海道
151
131.9万円
九州
420
110.9万円
東北
297
133万円
北陸・甲信越
221
110.2万円
中国
146
130.3万円
四国
102
116.9万円
地域別台数
関東
244
91.6万円
関西
142
92万円
東海
239
112.4万円
北海道
67
93.9万円
九州
146
87万円
東北
131
95.6万円
北陸・甲信越
91
101.9万円
中国
100
97.3万円
四国
35
80.6万円

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ソリオとeKスペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKスペース
151.6万円231.8万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1242 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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