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eKスペースとR2を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとR2の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  R2
VS
9.9万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98.8万円
R2の相場表を見る
1129 中古車掲載台数 136
  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビBカメラTV両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G メモリーナビ 左パワスラ アルミ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト SDナビ フルセグTV Sヒーター ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 社外SDナビ 両側自動ドア

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 禁煙 メモリーナビ/ETC 両側電動スライド

    本体価格
    98.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    130.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ 全方位 両側パワスラ シートヒータ

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

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  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    37.5万円

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    17万円

  • スバル R2 660 R 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 iカスタム 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    24.2万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビフルセグTV ブルートゥース Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 i マニュアルエアコン ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    4.9万円

  • スバル R2 660 R 4WD 長野県北信販売限定 エンジン異音あり

    本体価格
    53.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    10万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

関東
252
80.9万円
関西
115
85.1万円
東海
159
90.7万円
北海道
76
96.4万円
九州
179
69.4万円
東北
120
90万円
北陸・甲信越
96
87.6万円
中国
96
83.8万円
四国
36
88.5万円
地域別台数
関東
39
33.4万円
関西
23
22.7万円
東海
19
39.2万円
北海道
9
25.5万円
九州
14
22.9万円
東北
9
25.9万円
北陸・甲信越
10
23.5万円
中国
7
33.1万円
四国
6
31.8万円

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eKスペースとR2のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  R2
139.9万円182.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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