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eKスペースとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとスターレットの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  スターレット
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年ナビ・TV

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビBluetooth TV 両側電動スライド

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 検R7年10月/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ TV バックカメラ 両側電動ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側パワースライド アラウンドビューM

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD アラウンドビューモニター/パワスラ/

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 本土仕入・両側スライド・障害物センサー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外7型メモリナビ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    55.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

関東
253
90万円
関西
127
89.8万円
東海
171
101.8万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
137
89.9万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
117
96.5万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
13
114.6万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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eKスペースとスターレットのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  スターレット
139.9万円182.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
659 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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