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eKスペースとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ ナビ/全方位カメラ/禁煙車/助手席側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ワンセグ CD DVD BT キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 前後ドライブレコーダー ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター ETC ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660カスタムG・ナビ&フルセグ・キセノン・ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 登録済未使用車 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    144.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マルチアラウンドモニター 純正ナビ ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 M フルセグナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ・TV・ETC・走行1.4万km

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 12ヶ月保証・走行無制限 キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

関東
234
82.7万円
関西
134
86.1万円
東海
192
99.1万円
北海道
85
82.7万円
九州
219
74.7万円
東北
113
94.8万円
北陸・甲信越
102
86.5万円
中国
120
86.3万円
四国
45
100.6万円
地域別台数
関東
6
74.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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eKスペースとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  bBオープンデッキ
174.9万円194.6万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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