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eKスペースとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとニュービートルの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 162
  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    155.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M スライドドア キーレス シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビTV ETC 社外HID ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD アラウンドモニター 社外ナビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 社外Mナビ ワンセグTV ETC車載器

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 eKスペース カスタムG eアシスト テレビナビ ブルート カスタムG eアシスト テレビナビ ブルート

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

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    47万円

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    45万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ローダウン カスタム仕様

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    41万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ Peytonクラシック 黒革サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ COXチューニングSZ フルエアロ COXマフラ

    本体価格
    198万円

関東
233
89.6万円
関西
139
95.1万円
東海
204
110.6万円
北海道
95
97.8万円
九州
198
84.7万円
東北
113
92.5万円
北陸・甲信越
78
90.2万円
中国
115
95.8万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
44
68.1万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
9
48.3万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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eKスペースとニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ニュービートル
139.9万円182.6万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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