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エクリプスクロスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   AMG  Cクラスワゴン
VS
138万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
439 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP マイパイロット ナビ 全方位カメラ 電動リヤテールゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター USB AC1500W電源 ブラック内装 5人乗り タイヤパンク修理キット

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ TV ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター 前後コーナーセンサー 電動シート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    286.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車

    本体価格
    326.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ ETC2.0  衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム パーキングセンサー 全方位モニター マイパイロット 電動シート AC1500W

    本体価格
    309万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ レーダークルコン ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター AC100V1500W給電 パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 後側方車両検知 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ETC ロックフォード 全方位カメラ パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/充電ケーブルあり/マルチアラウンドビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/4WD/ステアリングヒーター/e-アシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/ETC

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    400.5万円

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    309.8万円

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    120.3万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    225.7万円

関東
113
260.8万円
関西
51
300.1万円
東海
82
256.6万円
北海道
44
286.4万円
九州
27
274.1万円
東北
58
279万円
北陸・甲信越
47
273.4万円
中国
12
262.7万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
4
318.6万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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エクリプスクロスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   AMG  Cクラスワゴン
253.1万円465.1万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1498~2359 排気量(cc) 6208
128~150 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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