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エクリプスクロスとCT6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   キャデラック  CT6
VS
139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 380万円548万円
CT6の相場表を見る
438 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    353.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 1オーナー 誤発進抑制機能 ETC 車検整備付

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD サンルーフ スマホ連携オーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 本革シート 電動サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 展示拠点 中島

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ユーザー買取車/ワンオーナー/純正DA

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    325万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/禁煙車/スマホ連携ナビ/ETC

    本体価格
    318.9万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

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    応談

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    548万円

関東
115
275.4万円
関西
60
271.8万円
東海
79
269.8万円
北海道
20
266.5万円
九州
39
259.6万円
東北
46
269.5万円
北陸・甲信越
39
269.7万円
中国
24
274.6万円
四国
16
243.6万円
地域別台数
関東
3
475.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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エクリプスクロスとCT6のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  CT6
253.1万円465.1万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1498~2359 排気量(cc) 3649
128~150 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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