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3シリーズとCT6を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとCT6の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   キャデラック  CT6
VS
16万円818万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 335.7万円665万円
CT6の相場表を見る
1320 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 320d セレブレーション エディション スタイル エッジ 限定車1オナ黒革シ-トブラックトリムACC

    本体価格
    239万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    469万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ 純正AW ナビ カーボンスポイラー 本革

    本体価格
    85.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ カーブドD オートT ACC シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 18AW LEDヘッドライト ACC デモカー 禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 革シート/パワーシートメモリ付/純正アルミ

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LCI 6MT サンルーフ HUD 19AW ETC

    本体価格
    283.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ BMW1年保証 ストレージP キセノン 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ベージュレザー シートヒーター 17AW

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 318i 後期型 記録簿

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    608万円

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    335.7万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
    665万円

関東
525
250.8万円
関西
279
236万円
東海
219
269.7万円
北海道
36
241.2万円
九州
100
212.4万円
東北
36
220.2万円
北陸・甲信越
48
241.3万円
中国
47
275.6万円
四国
30
189.3万円
地域別台数
関東
4
448.4万円
関西
1
608万円
東海
3
540.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
448.3万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

CT6の中古車を探す

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3シリーズとCT6のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   キャデラック  CT6
452万円1086万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1995~2998 排気量(cc) 3649
156~387 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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