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エクリプスクロスとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   シボレー  ベルエア
VS
146万円373.2万円
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中古車相場 349.9万円1395万円
ベルエアの相場表を見る
392 中古車掲載台数 12
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8インチ純正ナビ 地デジ 360度カメラ スマートフォン連携ナビゲーション 運転支援 ETC レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    185.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 黒本革/電動ゲート/純正ナビTV/全周囲C スポイラーPKG/純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/BSM/1500W/Wedsスポーツ18アルミ/ガナドールマフラー/ラリーアートマットフラップ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ e-アシスト バックカメラ マイパイロット 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth再生 ETC スマートキー デュアルオートエアコン ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    241.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 禁煙 社有車UP スマホ連携ナビ 後側方検知

    本体価格
    323.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチメモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート Bluetooth LEDヘッドライト フルセグTV パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD /4WD/安全装置/純正ナビ/Bカメラ/全方位カメラ/ETC2.0/社外前後ドラレコ/シートヒ-タ-左右/コーナ-センサ-/Pセンサ-/

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー AC電源 スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ 後側方車両検知

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション サンルーフ・ナビ・マイパイロット

    本体価格
    317万円

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    本体価格
    698万円

関東
113
268.6万円
関西
41
295.8万円
東海
69
262.2万円
北海道
36
298.1万円
九州
19
288.9万円
東北
55
277.4万円
北陸・甲信越
43
275.4万円
中国
12
245.8万円
四国
4
276.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
6
1395万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとベルエアのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  ベルエア
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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