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ウェイクとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  エクリプスクロス
VS
29.9万円198.7万円
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中古車相場 169.7万円439.9万円
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1563 中古車掲載台数 564
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 8型ナビ/BT/Bモニター/LEDライト/衝突軽減B

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA オーディオスマートアシストAストップ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ダイハツ純正メモリーナビ ドライブレコー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外SDナビ アイドリングストップ AW

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ TV パワースライドドア ターボ 修復無

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク LスペシャルリミテッドSAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ両側電動スラD純正フルセグナビETC

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正ナビ バックカメラ 左側パワスラ LED

    本体価格
    96.1万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD ワンオーナー   メモリーナビ

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    273万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト 禁煙

    本体価格
    217.6万円

関東
355
97.9万円
関西
240
109.3万円
東海
234
105万円
北海道
79
112万円
九州
244
101.4万円
東北
131
115.3万円
北陸・甲信越
94
108.2万円
中国
119
106.1万円
四国
67
104.8万円
地域別台数
関東
126
248.6万円
関西
67
290万円
東海
107
266.2万円
北海道
40
266.5万円
九州
48
249.2万円
東北
51
255.6万円
北陸・甲信越
59
246.5万円
中国
36
261万円
四国
30
253.8万円

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ウェイクとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  エクリプスクロス
135万円189.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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