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エクリプスクロスとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとパンテーラの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   デトマソ  パンテーラ
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
392 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ メ-カ-ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- 白革シート e-アシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC DISC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    148万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ 後側方車両検知警報システム シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 電動リアゲート アラウンドビューモニター クリアランスソナー ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター TV 4WD アダプティブクルーズコントロール DIATONEスピーカー

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 100V電源 禁煙車

    本体価格
    253.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正8インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール スマートキー クリアランスソナー ジュンセイ18インチアルミホイール ETC シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.8万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
110
273.3万円
関西
44
296.5万円
東海
68
262.2万円
北海道
39
295.6万円
九州
21
284.5万円
東北
51
278.6万円
北陸・甲信越
43
279万円
中国
11
247.2万円
四国
5
273.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとパンテーラのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   デトマソ  パンテーラ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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