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エクリプスクロスとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  トーラスワゴン
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
448 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減 純正8型DA 全方位 シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 電気温水式ヒーター 車両検知警報システム

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ プラグインハイブリッド車

    本体価格
    319万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ 革シート

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G TV クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ/TV/Bluetooth/衝突軽減/Bカメラ

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 未使用 ルーフレール サンルーフ BSM

    本体価格
    324.8万円

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    98万円

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    259.8万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    99.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    55万円

関東
91
254.2万円
関西
67
279.8万円
東海
88
274.7万円
北海道
27
266万円
九州
42
253万円
東北
51
271.1万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
32
269.3万円
四国
16
240.4万円
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  トーラスワゴン
253.1万円465.1万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1498~2359 排気量(cc) 2967
128~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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