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エクリプスクロスとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ジャガー  Xタイプ
VS
139万円385万円
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中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
387 中古車掲載台数 20
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G フルセグSDナビ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 追従クルコン コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 衝突軽減&車線逸脱警告 LEDヘッドライト&フォグライト ルーフレール

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/ハンドルヒーター/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ETC/アラウンドビューモニター/AC1500W

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定保証プレミアム スマホ連携ナビ Bluetooth 全方位モニター マイパイロット パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング ブレーキオートホールド

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター 試乗車UP 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 10年10万km特別保証延長 フルセグナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC ステアリングリモコン 電動パーキング

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/イーアシスト(ミツビシ)/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 後方追い越し車輌検知システム

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    271万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車アップ 電動テールゲート 91.3パー

    本体価格
    330万円

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  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー ベージュ革シート禁煙

    本体価格
    108万円

関東
103
273.6万円
関西
61
301万円
東海
85
267.9万円
北海道
21
275.3万円
九州
29
280.8万円
東北
34
278.7万円
北陸・甲信越
27
248.1万円
中国
19
258.3万円
四国
8
273.3万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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エクリプスクロスとXタイプのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジャガー  Xタイプ
253.1万円465.1万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1498~2359 排気量(cc) 2096~2967
128~150 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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