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エクリプスクロスとミニを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   モーリス  ミニ
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
385 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 元試乗車 フルセグテレビ ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    315.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ETC/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/レーンキープ/AC1500W/クリアランスソナー

    本体価格
    240.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    310.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 容量残87 電気温水HT 禁煙 純正ナビ全方位カメラ ワンオーナー AC100V電源1500W給電 ETC2.0 後退時・後側方車両検知警報機能 パワーシートシート・ハンドルヒーター 1年間走行距離無制限認定中古車保証付

    本体価格
    260.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携8型ナビ 電動サンルーフ 電気温水式ヒーター ルーフレール フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 電動テールゲート パワーシート 1500W電源 後側方車両検知警報システム 社有車UP

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 1500w給電 衝突被害軽減ブレーキ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 純正ナビフルセグブルートゥース接続全方位カメラ 電気温水式ヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/ハンドルヒーター/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ETC/アラウンドビューモニター/AC1500W

    本体価格
    259.9万円

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    340万円

  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    590.8万円

関東
101
274万円
関西
59
302万円
東海
87
267.6万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
282万円
東北
35
280.6万円
北陸・甲信越
27
255.6万円
中国
17
252万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
2
659.5万円
関西
1
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとミニのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   モーリス  ミニ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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