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エクリプスクロスとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとチェリーの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  チェリー
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
387 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 急速充電

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車両

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC プッシュスタートボタン

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    370.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ Rカメラ ドラレコ ETC 認定保証

    本体価格
    232.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    328万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD eアシスト/S-AWC/LEDヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/車線逸脱警報/誤発進抑制/オートハイビーム/左右独立AAC/前席シートヒーター/ナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    184.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 LEDヘッドライト リアカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD DVD ミュージックラック ダブルサンルーフ パドルシフト ETC スマートキー 革ハンドル 横滑り防止 USB

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

関東
104
273.5万円
関西
59
304.2万円
東海
88
266.3万円
北海道
20
282.1万円
九州
30
276.8万円
東北
35
280万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
18
256.7万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとチェリーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  チェリー
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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