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エクリプスクロスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  シーマハイブリッド
VS
142.9万円385万円
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中古車相場 51.5万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
427 中古車掲載台数 81
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート 前後シートヒーター

    本体価格
    292万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オナ/禁煙/純正8型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    187.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ地デジ360°カメラ電動温熱シート

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G マイパイロット 純正ナビTV 電動リヤドア

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 後側方車両検知 残容量89 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    292.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 後側方車両検知/レーダークルーズ/HUD

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    215.9万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSEサウンド・エアシート・HIDライト

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ ブラウンセミアニリン革

    本体価格
    254万円

関東
116
251.1万円
関西
53
286.5万円
東海
69
274.8万円
北海道
45
288.5万円
九州
19
264.4万円
東北
51
281.8万円
北陸・甲信越
52
258.5万円
中国
13
244.3万円
四国
9
266.5万円
地域別台数
関東
45
163.2万円
関西
14
184.3万円
東海
8
160.1万円
北海道
1
179.8万円
九州
4
173.7万円
東北
1
101万円
北陸・甲信越
7
249.6万円
中国
1
125万円
四国
0
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エクリプスクロスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  シーマハイブリッド
253.1万円465.1万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1498~2359 排気量(cc) 3498
128~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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