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エクリプスクロスとビスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ビスタ
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
563 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ バックカメラ  ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    234.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    308.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 1オーナー8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    310.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 9型.ナビ 全周囲カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビTV全方位カメラAクルコン衝突軽減BSW

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 消耗品交換付 全周囲  シートヒーターETC

    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

関東
130
263.3万円
関西
68
289.9万円
東海
101
270.4万円
北海道
45
263.4万円
九州
40
241万円
東北
57
263.6万円
北陸・甲信越
58
260.7万円
中国
36
261.9万円
四国
28
257.2万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとビスタのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ビスタ
253.1万円465.1万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1498~2359 排気量(cc) 1794~1998
128~150 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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