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エクリプスクロスとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとコンフォートの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  コンフォート
VS
139万円385万円
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中古車相場 83万円159万円
コンフォートの相場表を見る
397 中古車掲載台数 22
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スタイリングパッケージ スマートフォン連携ナビゲーション アラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム 駆動用バッテリー残存容量90.7パーセント

    本体価格
    236.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビTV BT Bカメラ 前後ドラレコ エンスタ eアシスト HUD LEDオートライト フォグ Aクルコン Pシフト 革巻ステア・SW オート電格ミラー オートワイパー FCM LDW Cソナー カーテンサイドエアバック

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 元当社デモカー 4WD 純正スマホ連携ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター ETC ヘッドアップディスプレイ 運転席電動シート

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 三菱認定プレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 2WD 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制 コーナーセンサ 車線逸脱防止 後側方検知警報 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズ Bluetooth AC1500W電源

    本体価格
    295万円

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    応談

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    応談

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    143万円

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  • トヨタ コンフォート 教習車 5MT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート DX 元教習車 5速マニュアル

    本体価格
    83万円

関東
106
273.4万円
関西
60
299.6万円
東海
87
269.9万円
北海道
19
271.5万円
九州
33
283.1万円
東北
37
278.6万円
北陸・甲信越
32
248.7万円
中国
16
257.3万円
四国
7
271.1万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
0
---
東海
7
115.3万円
北海道
1
105万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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エクリプスクロスとコンフォートのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  コンフォート
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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