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エクリプスクロスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとオデッセイの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国ホンダ  オデッセイ
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
385 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ 全周囲カメラ  ヘッドアップディスプレイ ステアリングスイッチ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動シート ワンオーナー 禁煙車 レザーシート ルーフレール パノラマサンルーフ 三菱パワーサウンドシステム AC電源 スタイリングパッケージ

    本体価格
    312.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 eアシスト レーダークルーズ オートLED 純正18AW 社外メモリナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキーX2 BSM 電子P ドラレコ パドルシフト 革巻きステア

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV ライトグレー革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC LED

    本体価格
    173.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ e-アシスト マイパイロット コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    283.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/シートヒーター/アイドリングストップ/BSM/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    181.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 急速充電

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD タナベ製アップサス ナイトロパワーM28バレット オープンカントリー フロント・リヤブラックガーニッシュ ブラックサイドエクステンション テールゲートリップスポイラー エンジンフードエンブレム

    本体価格
    325.1万円

ピックアップ中古車
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    178万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
102
272.1万円
関西
58
303.3万円
東海
90
265万円
北海道
20
282.1万円
九州
31
276.5万円
東北
34
279.9万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
17
251.8万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
4
216万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとオデッセイのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国ホンダ  オデッセイ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 3500
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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