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エクリプスクロスとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシロッコの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 48.5万円428万円
シロッコの相場表を見る
564 中古車掲載台数 45
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 7.7インチナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    255.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正メモリーナビTV インテリキー 禁煙車

    本体価格
    257.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 車検整備付 ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 純OPナビ Bカメラ HUD 4WD ドラレコ

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 1オーナー純正DオーディオBカメラ衝突軽減

    本体価格
    179.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    282.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    273.8万円

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    123.5万円

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    48.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙 電動黒革 純正ナビTV 19AW Lowダウン

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検整備付・本州仕入・フルカスタム

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 100台限定車/RECARO/純正19AW/ナビTV/ETC

    本体価格
    265.1万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    144.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 7速DSG+パドル 純正ナビ・TV クルコン

    本体価格
    79.5万円

関東
127
261.8万円
関西
70
289.5万円
東海
100
271.7万円
北海道
47
260.6万円
九州
40
242.5万円
東北
58
263.1万円
北陸・甲信越
57
262.5万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円
地域別台数
関東
17
127.3万円
関西
7
188.9万円
東海
4
139.5万円
北海道
5
115.8万円
九州
7
209.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
152.7万円
四国
0
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エクリプスクロスとシロッコのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  シロッコ
253.1万円465.1万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1498~2359 排気量(cc) 1389~1984
128~150 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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